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Toyota Hilux 1992
Santiago \nSwap motor 4Runner 5VZ-fe 3.400 cc, V6 Año 2001, sin viscoso y con 2 electro ventiladores, mejoras en la admisión con lo que anda más o menos en los 220 HP, Tiene la caja de cambios automática original del motor 4Runner, flange adaptador trail gear y dos cajas reductoras; la 1era transfer trail gear para rangos hi and low y la 2da transfer original de hilux para seleccion de 2wd / 4wd mas hi and low nuevamente., velocidad crucero, dirección hidráulica (caja Hilux IFS), servo de freno mejorado 4runner, flexibles de freno alta presión con malla de acero inoxidable, candados 5\", 4 paquetes Trail Gear súper flex 4\", barras de dirección, terminales y amortiguador Trail Gear, Pitman y Hi steer de 4 pernos Trail Gear , Tren trasero auto bloqueo Aussie Locker , adelante tiene auto bloqueo con piñones helicoidales, además tiene habilitado todo para instalar bloqueo por aire delantero (botón de compresor y de locker + compresor ARB, solo falta reemplazar el actual locker). Winche delantero Ramsey 8.000 con control, Butaca delantera eléctrica piloto, ambas de cuero, regulables, 3 barras led delanteras, 1 barra led trasera, para la marcha atrás, el yugo delantero esta reforzado y girado con tubo manesman en su interior, Cardán delantero Trail Gear con 10\" de estría más calavera, Llantas Beadloock 15x10”, cubos AVM HD de trabajo pesado, neumáticos BFG MT 33x12.5x15, Ópticos con Bi-Xenon y leds, Bumper delantero (Jaque) y trasero, Rock sliders SOS Metalworks, Desplazadores de 2\" aluminio, Barra Panhard delantera, Barra de Tracción para Axle Wrap trasero, Radio VHF Y muchooooooooooooo más, si se me olvida algo lo publico después. Sin cúpula.
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